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燃油箱蓋簡(jiǎn)介

汽車(chē)燃油箱是汽車(chē)油箱的全稱(chēng)。當(dāng)前，隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展和國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)的振興，各大汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)對(duì)汽車(chē)燃油箱的需求呈明顯增長(zhǎng)趨勢(shì)。
汽車(chē)燃油箱 安材料分； 鐵油箱，鋁合金油箱， 隨著各種新材料的應(yīng)用發(fā)展，鐵質(zhì)燃油箱的防銹問(wèn)題成為油箱質(zhì)量的最大問(wèn)題。尤其是在注重環(huán)保工作的今天。在重卡方面：國(guó)45車(chē)輛的推進(jìn)過(guò)程中，影響新車(chē)型推進(jìn)的問(wèn)題就是我國(guó)油的質(zhì)量，其中比較關(guān)鍵的作為承裝燃油的油箱的質(zhì)量成為重點(diǎn)。鋁合金油箱不僅在強(qiáng)度方向能夠滿(mǎn)足而且耐蝕性要比鐵質(zhì)和其他新材料方面有很大的優(yōu)勢(shì)。也成為大型客車(chē)、重卡這種耗油量大對(duì)燃油質(zhì)量要求高的首選。
汽車(chē)燃油箱按功能分普通油箱和加熱油箱
（一）加熱油箱的設(shè)計(jì)原理：
1、利用汽車(chē)運(yùn)行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱能，在發(fā)動(dòng)機(jī)，油箱，水箱間增設(shè)一套熱循環(huán)系統(tǒng)。
2、將原單一油箱設(shè)計(jì)成由主油箱、副油箱組成的組合式油箱。
3、在油箱內(nèi)底部安裝水加熱器，利用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱能給主油箱加溫。
4、主油箱輸油管和副油箱油管與發(fā)動(dòng)機(jī)油路通過(guò)油路轉(zhuǎn)換閥進(jìn)行連接，車(chē)啟動(dòng)時(shí)用副油箱，行駛5-8公里后搬動(dòng)轉(zhuǎn)換閥講油路切入主油箱。
5、主油箱加0#油，副油箱加-35#油。
6、主油箱油路與加熱器管線(xiàn)并行，并在油路管線(xiàn)與加熱管線(xiàn)外套上保溫管，以防止寒冷季節(jié)油路凝凍。
7、主油箱油標(biāo)顯示與駕駛室內(nèi)表盤(pán)連接，副油箱油標(biāo)顯示可通過(guò)箱體外玻璃管顯示。
8、熱循環(huán)系統(tǒng)用閥門(mén)控制，夏季運(yùn)輸將加熱閥門(mén)關(guān)閉即可。

油箱蓋鎖芯拆卸方法：

油箱蓋鎖芯拆卸方法：

1、將油箱蓋塑料殼部分放入開(kāi)水中浸泡一會(huì)后用平口螺絲刀沿塑料殼與金屬結(jié)合部位撬開(kāi)（開(kāi)水泡過(guò)撬起來(lái)很輕松）；

2、撬開(kāi)塑料殼后從金屬殼體內(nèi)抽出鎖芯和塑料鎖芯槽（這時(shí)的鎖芯和鎖芯槽還在一起沒(méi)有分開(kāi)）；

3、將鑰匙插入鎖芯然后在鎖芯槽底部有一鋼絲卡子將卡子抽出后鎖芯就能抽出了。如果不插入鑰匙鎖芯抽出后會(huì)散裝起來(lái)比較麻煩；

4、安裝時(shí)按相反順序安裝即可。

MG TF簡(jiǎn)介

MG 原來(lái)是生產(chǎn)跑車(chē)的 二戰(zhàn)前期的車(chē)很有名氣，二戰(zhàn)過(guò)后因?yàn)檠永m(xù)了高端車(chē)，生產(chǎn)的汽車(chē)成本很高，慢慢的在市場(chǎng)上走了下坡路，已經(jīng)被國(guó)內(nèi)收購(gòu)，已成了國(guó)內(nèi)的品牌，但是他原來(lái)的造車(chē)工藝 一直延續(xù)，是很不錯(cuò)的車(chē) 。MG TF跑車(chē)擁有先進(jìn)的中置K型發(fā)動(dòng)機(jī)和系統(tǒng)，結(jié)合獨(dú)立的搖臂懸掛系統(tǒng)，給你帶來(lái)難忘的駕駛體驗(yàn)。當(dāng)你踩下油門(mén)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)立即發(fā)出低沉的怒吼，強(qiáng)大的馬力驅(qū)動(dòng)汽車(chē)在9.7秒內(nèi)完成0-100km/h的加速。在注重駕駛感受的同時(shí)，MG TF時(shí)尚的車(chē)身顏色、車(chē)側(cè)進(jìn)氣口、16寸的合金輪轂和完善的儀表盤(pán)都體現(xiàn)出這不僅是一輛只為追求速度的跑車(chē)。