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一般suv和兩廂車有后風擋雨刮片。后雨刮器更換的方法是:
1、將汽車的后雨刮臂呈90度立起來,然后一只手抓住固定雨刮臂,另一只手稍微用點力就可以將其拆卸下來;
2、安裝時先把雨刮卡槽和擺臂里的塑料部分對整齊,隨之兩只手對準雨刷卡槽部位并用力按下去,當聽到咔的一聲后雨刮器即更換完成。后雨刮器就是汽車后風擋的雨刷器,后雨刷多配備在SUV、MPV、兩廂車及部分掀背車上。雨刮器又稱為刮水器、雨刷或擋風玻璃雨刷,是用來刷刮除附著于車輛擋風玻璃上的雨點及灰塵的設備。雨刮器由電動機、減速器、四連桿機構(gòu)、刮水臂心軸、刮水片總成組成等。
1.后雨刷就是汽車后擋風玻璃上的雨刷器,用于刮除后風擋的雨水以及清潔后風擋,保證車輛后方視野清晰。
2.配有后雨刷的車輛也配有雨刮噴水嘴,便于清理后風擋玻璃。
3.后雨刮噴嘴與前雨刮噴嘴使用的是同一儲液罐。
4.后雨刷使用時盡量避免干刮,由于玻璃與雨刷之間無水會增加摩擦阻力,容易造成橡膠刮片和雨刮器電機的損壞。
5.由于雨刷片的主要材質(zhì)是橡膠,長時間使用會老化變形,工作時會出現(xiàn)刮不干凈或抖動等問題,所以需要定期進行更換。
6.后雨刷主要配備于SUV、MPV、兩廂車上,在三廂車上則比較少見。
7.原因有兩點,一是空氣動力學決定了兩廂車的后風擋要比三廂車的后風擋容易臟;二是三廂車的后風擋玻璃傾斜角度較大,會有氣流高速通過,安裝后雨刷會增加阻力,并且刮水效果也不好。
AC Schnitzer ACS6是由AC Schnitzer改裝廠改裝的寶馬車。
AC Schnitzer ACS6全新設計的前包圍相當霸氣,下進氣格柵采用十字交叉的鍍鉻設計,這也是AC的慣用手法之一,引擎蓋上特意開了兩個散熱孔。ACS6采用雙色涂裝,根據(jù)AC官方的說法,AC Schnitzer雙色限定款車身所擁有的無暇的拋光漆面的,是需要涂刷五道油漆和超光澤度透明清漆,再七天之后自然在車身上形成的,制作過程相當復雜。這款改裝車的馬力同樣在700匹左右,雙色的設計更加提升該車的珍貴性。
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