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1.汽車油門拉線作用是可更直接和快速的控制油門，及油門響應更快，更及時，拉線油門是拉索一端與油門踏板相連，通過支點和導向后另一端與節氣門相連，踩動油門踏板時，節氣門開啟相應的角度。
2.電子油門和拉線油門的區別：電子油門用導線代替了拉線油門的拉索或者拉桿，簡單來說，電子油門是自動控制，而拉線油門是機械傳動。
安裝油門線的方法:
1。傳統的拉線油門是通過一根鋼絲，一端與油門踏板相連，另一端與油門相連，其傳動比為1: 1，也就是說，油門的開啟角度與我們踩多少是一樣的。但很多情況下，節氣門不應該開這么大的角度，所以此時節氣門的開度不一定是最科學的。這種方法雖然很直接，但控制精度很差；
2.電子節氣門通過電纜或線束控制節氣門開度。表面上看，傳統的油門拉線被拉線取代，但本質上，不僅僅是簡單的連接方式的改變，而是對整車動力輸出的自動控制功能。
3.如果更換汽車油門線，應在4S店或專業維修店更換，因為它會影響車輛發動機的怠速。如果調節不當，發動機怠速會不穩定，發動機會熄火。
超級維特拉是日本鈴木和通用共同開發的一款越野車進入中國。其實，超級維特拉在中國并不孤獨，在這里有不少它熟悉的面孔，在本國以及歐美市場已互相爭斗多年，此次維特拉登陸中國，頗有夙敵異地再戰的味道。
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