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凸輪軸是活塞發動機里的一個部件。它的作用是控制氣門的開啟和閉合動作。雖然在四沖程發動機里凸輪軸的轉速是曲軸的一半（在二沖程發動機中凸輪軸的轉速與曲軸相同），不過通常它的轉速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此設計中對凸輪軸在強度和支撐方面的要求很高，其材質一般是特種鑄鐵，偶爾也有采用鍛件的。由于氣門運動規律關系到一臺發動機的動力和運轉特性，因此凸輪軸設計在發動機的設計過程中占據著十分重要的地位。
凸輪軸的主體是一根與汽缸組長度相同的圓柱形棒體。上面套有若干個凸輪，用于驅動氣門。
下面就是凸輪軸的安裝方法：
1、發動機凸輪軸一般會有幾道支撐軸頸與缸蓋中的凸輪軸軸瓦相配合；
2、凸輪軸頸尺寸從傳動齒輪這端開始依次減小，便于凸輪軸的安裝與拆卸；
3、凸輪軸裝入缸蓋中后，傳動齒輪未裝前要用鎖住片將凸輪軸鎖制，防止發生軸向竄動；
4、之后即可安裝凸輪軸的傳動齒輪。傳動齒輪一般采用月牙鍵定位固定；
5、最后需要提醒就是安裝正時傳動裝置時（正時皮帶或正時鏈條），注意正時的核對與修正。
西亞特Altea Freetrack作為一款小型SUV，離地間隙比西亞特XL增加了40毫米，使其發揮出較好的通過性
這臺2.0升TDI發動機的動力為140馬力，最高時速可達驚人的193公里/小時，完成一個靜止到100公里/小時的
西亞特Altea
西亞特Altea
動作只需10.2秒；而每百公里只需6.5升的油耗開銷，對于這款車而言很讓人欣慰。
而搭配17寸鋁合金輪轂也讓這款小SUV看上去變得動感十足。
前后保險杠的深色護板的采用，給Altea Freetrack增加了幾分野性。前臉和尾部沒有強硬的棱角，而柔美的線條讓它顯得有些可愛。。
進入車內，強烈的感現代風格映入眼簾。中控臺的風格獨具匠心，傾斜角度與駕駛者俯視角度基本一致；加之三幅多功能方向盤的介入，使這款車的人性化設計讓人眼前一亮。
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西雅特烈昂倒車影像一體機
139****0655 on 2022/4/28 2:45:43西雅特
前雷達 左邊第二顆
132****6721 on 2022/3/28 10:28:38山東省日照市東港區日照街道山莊村菜鳥驛站
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西雅特烈昂掛擋機構
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西雅特伊比颯前杠
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副駕駛側車門內門板
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發動機艙內雨刷清潔液容器
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西雅特后扛皮
166****2251 on 2020/10/30 18:01:54西雅特
前杠 右前
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