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倒車鏡是機動車輛車身重要的安全件之一，用于汽車在倒車過程中觀察后方路況以及駕駛人員在駕駛車輛過程中觀察車周身情況。
所謂的后視鏡保護套就是安裝在除鏡片外的整個框架，一般主要安裝于車內的后視鏡，起到一定的防護作用，用以防止陽光暴曬過久對后視鏡造成一定損壞。其實大部分車主都喜歡給車內的一些零部件加上一些保護套，就像我們日常使用手機也經常給手機帶上一個保護套，除了具有一定的保護作用，看起來也更加美觀，而對于后視鏡來說也是如此，除了一定的保護作用外更多的是看起來更加美觀，特別是現在的年輕車主和一些女性車主來說，更是如此。但是真正對于后視鏡來說其實是沒有什么必要去安裝一個保護套，因為后視鏡很少會損壞，如果是普通的美觀的保護套還可以，但是一些比較夸張的保護套或者遮擋鏡片的保護套就建議車主最好不要進行套上，以防止對行車視線造成損壞。
倒車鏡能夠擴張了駕駛者的視野范圍。汽車倒車鏡體現汽車后才、側方位和下面的情況，使駕駛者能夠間接性看清楚這種地方的情況，它起著“第二只雙眼”的功效，擴張了駕駛者的視野范圍。倒車鏡以安裝部位區劃，分是外倒車鏡、下倒車鏡和內后視鏡。以主要用途區劃，外倒車鏡體現汽車后側方位，下倒車鏡體現汽車前下邊，內后視鏡體現汽車后才及車里情況。
日常應用中，上下倒車鏡應用頻率頗高，可是車里的倒車鏡卻被很多人忘掉。許多朋友們都喜歡把它做為浴室鏡子應用，可是它的存有肯定不只是一面鏡子。那我們現在就來講到講到車內后視鏡究竟有什么作用！車子行車走在路上免不了必須變更車道，大家一切正常情況下上下觀查后就逐漸變更車道，殊不知那樣會存有視覺效果盲點，這時車內后視鏡就能協助買車人盆友擴張視野，觀查更全方位。
這款奔馳B級車是目前為止掛奔馳標最便宜的入門級，也是目前為止國內已上市車型中配備了主動式倒車輔助系統中最便宜的車型。除此之外還有結構獨特的全景天窗奔馳B200與奔馳C200不同，使用的是專為其量身打造的一款安裝在車內略有傾斜的2.0L直列四缸發動機，這不僅配合了B200的特別底盤結構，而且可以使駕駛艙盡可能的遠離正面碰撞區域。并且配備了AUTO TRONIC無級變速箱，也就是我們常說的CVT變速箱。此次經過奔馳重新調校后，可以輸出100千瓦最大功率以及185牛米的扭矩。在實際測試中電子油門的初期反應還是有點遲鈍，但在2500轉到3500轉這個平時使用最頻繁的區域，擁有足夠應付日常使用的低扭表現。將擋位撥到手動模式后，擁有7擋設定的CVT變速箱隨即進入了運動狀態，切換方式也更加簡便。雖然進入了運動狀態，但顯然這款車不是為運動而生，所以期望值不要太高，運動狀態也無法擁有期望的推背感。 奔馳B級作為緊湊型運動旅行車，外形時尚動感。前臉碩大的三叉星徽嵌在倒梯形的橫隔柵中央，現出它的身份。發動機艙蓋上的線條向內收縮，使兩側的大燈更顯凌厲。保險杠與前霧燈組合出的線條，讓奔馳B級充滿力量。
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