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汽缸蓋分總成清潔：
1、使用墊片鏟刀，從汽缸體接合面清除所有墊片材料。
2、使用鋼絲刷，清除燃燒室積碳。
3、使用氣門導管襯套刷和溶劑，清潔所有氣門導管。
4、使用軟毛刷和溶劑，徹底清潔汽缸蓋。
清潔氣門，使用墊片鏟刀，鏟掉氣門頂部的積碳，使用鋼絲刷，徹底清潔氣門。 拆卸氣門導管襯套。
加熱汽缸到80一100攝氏度，使用專用工具和榔頭敲出氣門導管襯套。
排氣門的作用是將燃燒后的廢氣排出并散熱。氣門的作用是專門負責向發動機內輸入空氣并排出燃燒后的廢氣。從發動機結構上，分為進氣門（intake valve）和排氣門（exhaust valve）。
氣門損壞的癥狀如下：
1、會影響發動機的工作效率，汽車動力會降低；
2、鏟生異響，發動機在運行過程中會出現怠速不穩或加速不暢的情況，超車性能也有所降低，嚴重時還會導致發動機啟動困難，出現打不著火的現象，汽車還會出現漏氣或積碳增多的現象；
3、氣門壞了會導致氣缸工作不穩定，氣缸不穩定會導致發動機產生抖動，發動機工作無力，還會導致排氣管道堵塞，嚴重時還會導致排謂黑煙。
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汽車氣門的拆卸：
1、拆下氣門調整墊片。
2、拆下進、排氣門。使用氣門拆裝鉗壓縮氣門彈簧，先后拆下鎖片、彈簧座、氣門彈簧及氣門。
3、使用尖嘴鉗拆下氣門桿油封。
4、使用壓縮空氣和磁棒，拆下彈簧座和墊圈。
5、拆下半圓鍵。汽車發動機氣門組的安裝只按照拆卸的相反順序安裝即可。
安裝具體步驟：
1、安裝氣門導管襯套。加熱發動汽缸蓋到規定溫度，然后用專用工具和榔頭將氣門導管襯套敲入。
2、安裝半圓鍵。
3、安裝氣門桿油封。
4、安裝進排氣門。
使用氣門拆裝鉗，壓縮氣門彈簧，并在氣門桿周圍放人兩個鎖片。使用塑料榔頭，輕輕敲擊氣門端頭確保裝配合適。
5、安裝氣門挺桿。
6、安裝氣門調整墊片。給調整墊片涂一層薄機油，裝氣門桿上。
166是C級轎跑車的底盤（懸掛系統），是04年的產品，09年停產。技術上是可以超越當時的寶馬5系，這也是當時國外專業汽車測評機構測評過的，166更勝一籌。2007年菲亞特找奇瑞汽車談合資合作，談判時送給奇瑞兩輛阿爾法羅密歐159，后來雙方沒有合作成功。于是奇瑞在阿爾法羅密歐159的底盤上做出了不久后面世的瑞麒G5。瑞麒G5底盤結構、軸距都與阿爾法羅密歐159相同。G6是加長版G5，內裝更高級一些，體型更大。而166是阿爾法羅米歐的旗艦產品，比159更優秀一點。近年來，底盤技術相比發動機技術的發展并沒有明顯的進步，所以166的技術至今仍是高級和先進的。
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