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主駕駛電動(dòng)座椅靠背調(diào)節(jié)電機(jī)開關(guān)簡(jiǎn)介

主駕駛電動(dòng)座椅靠背調(diào)節(jié)電機(jī)開關(guān) 駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)就是可以通過電機(jī)的控制來調(diào)節(jié)座椅的前后位置、上下高度、靠背角度，更豪華車型的可以調(diào)節(jié)腿部支撐、腰部支撐等。電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)可以使人員處于一個(gè)相對(duì)舒適的駕駛位置。由于采用電機(jī)調(diào)整，底部也是在螺桿上進(jìn)行移動(dòng)，因此要比手動(dòng)調(diào)節(jié)來的簡(jiǎn)便、省力，而且也可以實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)整。
  前排電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)一般配備在高配或高檔車上，根據(jù)定位、等級(jí)的不同，部分車型僅有駕駛員座椅配備了電動(dòng)座椅，但副駕駛?cè)匀皇鞘謩?dòng)調(diào)節(jié)，而配置稍高的則副駕駛也會(huì)配備電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)。

汽車電動(dòng)座椅電機(jī)的工作原理

汽車電動(dòng)座椅電機(jī)的調(diào)節(jié)電路有座椅前后滑動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅前部上下調(diào)節(jié)、座椅后部上下調(diào)節(jié)、靠背傾斜調(diào)節(jié)、頭枕上下調(diào)節(jié)和腰墊前后調(diào)節(jié)等響應(yīng)方式。腰墊前后調(diào)節(jié)由腰墊開關(guān)和腰墊電機(jī)直接調(diào)節(jié)，無收納功能。

駕駛員可以通過操作汽車電動(dòng)座椅的電機(jī)開關(guān)來調(diào)節(jié)其他五項(xiàng)調(diào)節(jié)。當(dāng)座椅位置調(diào)整好后，按下存儲(chǔ)和復(fù)位開關(guān)，電控裝置將存儲(chǔ)位置傳感器的信號(hào)，以便下次座椅位置恢復(fù)時(shí)使用。下次只需按下位置存儲(chǔ)和復(fù)位開關(guān)，座椅電子控制單元就會(huì)驅(qū)動(dòng)座椅電機(jī)將座椅調(diào)節(jié)到原來的位置。

汽車電動(dòng)座椅電機(jī)由座椅位置傳感器、電子調(diào)節(jié)器電子控制單元和執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成。傳感器包括位置傳感器、后視鏡位置傳感器、安全帶扣傳感器和方向盤傾斜傳感器。ECU包括輸入接口、微機(jī)CPU、輸出處理電路等。執(zhí)行機(jī)構(gòu)的按鍵包括座椅調(diào)節(jié)、后視鏡調(diào)節(jié)、安全帶扣和方向盤傾斜調(diào)節(jié)的微型電機(jī)，這些電機(jī)可以靈活地前后旋轉(zhuǎn)，執(zhí)行各種裝置的調(diào)節(jié)功能。

大眾捷達(dá)簡(jiǎn)介

2004年捷達(dá)進(jìn)行了21項(xiàng)改進(jìn)，傳承了動(dòng)力強(qiáng)、油耗低、皮實(shí)耐用等優(yōu)異的質(zhì)量與性能，外觀更加協(xié)調(diào)，整體印象大氣陽剛和現(xiàn)代感，加上可信賴的品質(zhì)和完善的服務(wù)體系，新捷達(dá)再次創(chuàng)造了銷售的奇跡。 捷達(dá)（Jetta）是德國(guó)大眾汽車公司的汽車品牌。捷達(dá)(Jetta-MK1)于1979年在歐洲上市。就其結(jié)構(gòu)來看Jetta（包括后來的Vento/Bora）都是加了車尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。德國(guó)大眾汽車的營(yíng)銷策略將其定位為比Golf高一級(jí)的家庭中型房車，在歐洲地區(qū)市場(chǎng)的銷售量始終比不上Golf，在其他偏好三廂轎車的市場(chǎng)，情況剛好相反。捷達(dá)是德國(guó)大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)的合資企業(yè)——一汽-大眾汽車有限公司生產(chǎn)汽車品牌。