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前保險杠支架簡介

汽車保險杠是吸收和減緩外界沖擊力、防護車身前后部的安全裝置。許多年以前汽車前后保險杠是用鋼板沖壓成槽鋼，與車架縱梁鉚接或焊接在一起的，與車身有一段較大的間隙，看上去十分不美觀。隨著汽車工業的發展和工程塑料在汽車工業的大量應用，汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。今天的轎車前后保險杠除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型的和諧與統一，追求本身的輕量化。轎車的前后保險杠都是塑料制成的，人們稱為塑料保險杠。 一般汽車的塑料保險杠是由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料制成，橫梁用冷軋薄板沖壓而成U形槽；外板和緩沖材料附著在橫梁。

塑料保險杠是由外板、緩沖材料和橫梁等三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料制成，橫梁用厚度為1.5毫米左右的冷軋薄板沖壓而成U型槽；外板和緩沖材料附著在橫梁上，橫梁與車架縱梁螺絲聯接，可以隨時拆卸下來。這種塑料保險杠使用的塑料，大體上使用聚脂系和聚丙烯系兩種材料，采用注射成型法制成。
2013年6月26日，全國汽車用品行業聯合會、全國汽車標準化技術委員會車身附件分技術委員會和廣東東箭集團共同發布中國《汽車防護杠》行業標準。此標準由廣東東箭集團主導起草，國內多個科研院校、專業機構參與論證，通過國家工業與信息化部審批。據悉，中國《汽車防護杠》行業標準的正式公布，標志著汽車防護杠行業標準實現“零”的突破，填補了國內標準空白。該標準將于2013年9月1日在全國正式實施，引發行業生產廠家和銷售商極大關注

一、用轉角指示柱判斷保險杠的位置
保險杠拐角部位豎立的標記是指示柱，有些公司產品中還有隨著馬達驅動自動伸縮的類型。這種拐角指示柱，可以正確地確認保險杠拐角位置，防止保險杠的損傷，提高駕駛技術，經常容易擦傷保險杠的人，最好裝上一個試一試。有了這個轉角標示柱，在駕駛座就可以正確判斷保險杠的位置，非常方便。
二、安裝拐角橡膠可減輕保險杠受損
保險杠的邊角處是汽車外殼中最容易弄傷的部分，駕車感不好的人容易擦到邊角，弄得滿是傷痕。可保護這個部位的是拐角橡膠，只需貼在保險杠的拐角處就OK了，且安裝非常簡單。這個辦法可以減輕保險杠受損傷的程度。當然，橡膠如果被碰傷，再更換新的就可以了。此外，拐角橡膠是很厚的膠墊，貼在保險杠轉角處，如果想與車身看起來有整體感，可以噴上涂料

汽車前保險杠支架安裝方法：

汽車前保險杠支架安裝方法：
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中，然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁，用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。

豐田卡羅拉簡介

卡羅拉是豐田COROLLA的第十代直線升級產品。自去年11月發布以來，卡羅拉受到全球消費者關注;如今，這款全球暢銷車落戶一汽豐田，再次讓中國消費者同步感受豐田汽車最新技術和駕乘體驗。

卡羅拉的前身就是AE86!卡羅拉車身尺寸較上一代花冠大幅增加，整車表現出前所未 有的"寬而低"的態勢，又營造出寬敞的車內空間;全新開發的雙VVT-i技術的1.6升和1.8升發動機將來帶更強悍的動力體驗。 卡羅拉為其所屬系列下的最新車系。

已經在國內正式發布，并且在北京車展和上海車展上成為焦點的第十代Corolla卡羅拉，已于2006年11月16日正式上市。

此次一汽豐田即將推出的卡羅拉共有1.6L和1.8L兩個排量的車型，卡羅拉無論從外形、配置，還是動力方面，都已經在舊款花冠的基礎上進行了很大的提升。

卡羅拉平均油耗8.88L/100km，車主紛紛表示其油耗低，并且從2012年車主回饋來看，卡羅拉幾乎沒有任何故障質疑的問題，質量非常穩定。卡羅拉在加速操控方面車主們普遍非常認可，較老花冠相比有了比較大的提升。只是4速自動變速箱略顯吝嗇。車主普遍反映2擋到3擋時加速最快。