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1.汽車油門拉線作用是可更直接和快速的控制油門，及油門響應(yīng)更快，更及時，拉線油門是拉索一端與油門踏板相連，通過支點和導(dǎo)向后另一端與節(jié)氣門相連，踩動油門踏板時，節(jié)氣門開啟相應(yīng)的角度。
2.電子油門和拉線油門的區(qū)別：電子油門用導(dǎo)線代替了拉線油門的拉索或者拉桿，簡單來說，電子油門是自動控制，而拉線油門是機械傳動。
安裝油門線的方法:
1。傳統(tǒng)的拉線油門是通過一根鋼絲，一端與油門踏板相連，另一端與油門相連，其傳動比為1: 1，也就是說，油門的開啟角度與我們踩多少是一樣的。但很多情況下，節(jié)氣門不應(yīng)該開這么大的角度，所以此時節(jié)氣門的開度不一定是最科學(xué)的。這種方法雖然很直接，但控制精度很差；
2.電子節(jié)氣門通過電纜或線束控制節(jié)氣門開度。表面上看，傳統(tǒng)的油門拉線被拉線取代，但本質(zhì)上，不僅僅是簡單的連接方式的改變，而是對整車動力輸出的自動控制功能。
3.如果更換汽車油門線，應(yīng)在4S店或?qū)I(yè)維修店更換，因為它會影響車輛發(fā)動機的怠速。如果調(diào)節(jié)不當(dāng)，發(fā)動機怠速會不穩(wěn)定，發(fā)動機會熄火。
瑞風(fēng)是一部令人印象深刻的車子。首先是它的外型：盛氣凌人的車頭燈，巨型的前擋泥板和進(jìn)氣口，高大剛勁的車體，單憑這外型就令對手感到沮喪。另一個是它所采用的獨立底盤+4輪獨立懸掛車身構(gòu)造，而它豐富的配置和適中的價位更是再次印證了韓國車留給人們價廉物美的印象。 愛看韓劇的朋友對這一款車不會陌生，因為它出場的頻率實在是太高了。它就是現(xiàn)代H1，一個高大勻稱、氣量寬廣的高麗猛男。如今的它，取名瑞風(fēng)，駛上了中國大地。
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1、主駕駛位腳部空調(diào)出風(fēng)口后面的空調(diào)連接風(fēng)管；2、主駕駛座椅后蓋板；3、兩側(cè)后門內(nèi)蓋板；4、右側(cè)踏板下裝飾板。
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