制動總泵(Master Cylinder)也稱為制動主油(氣)缸,它的主要作用是推動制動液(或氣體)傳輸至各個制動分泵之中推動活塞。現在的制動總泵為串列雙腔的制動總泵。它可以實現雙回路的液(氣)壓控制。也就是串列兩個活塞在同一個油缸體耐,通過制動踏板的控制,對前后輪分別輸送制動液(氣)起到制動的效果
1、首先安裝制動總泵,接著 安裝制動總泵螺母緊固,用 22N.M 的力緊固制動助力器安裝螺耍五截母
2、然后使制動管與制動總泵相連接緊固,用 16N.M 的力緊注兼固制動管螺母
3、這時候要立刻安裝制動總泵儲液罐。
4、緊接著在制動總泵儲液罐內注入制動液 。
5、最后一步,也是最為重要的就是排放制動系統中昆季的空氣 。
捷豹一直以來都只專注于制造超級豪華轎車,對首次涉足中型轎車市場的S—TYPE來說,各方面表現己相當出色,特別是它的操控水平更高得出乎意料之外,只有一些細節須待改善魅力在于其獨有的品味和優雅的線條,你會很想去撫摸它。其面貌仍保留著當年舊S—TYPE的豐姿,一動一靜之間,都散發出一分古樸韻味。
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