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儀表是人和汽車(chē)的交互界面,為駕駛員提供所需的汽車(chē)運(yùn)行參數(shù)、故障、里程等信息,是每一輛汽車(chē)必不可少的部件。
儀表顯示的直觀與美觀使得駕駛不但是代步之必需,也成為舒適生活的一部分,而參數(shù)傳遞的準(zhǔn)確與可靠性則直接關(guān)系到汽車(chē)行駛的安全。 [1]
現(xiàn)代儀表最突出的特點(diǎn)是功能的模塊化,通常要組裝一塊儀表,只需將幾個(gè)功能模塊在定制PCB的基礎(chǔ)上聯(lián)合起來(lái),就可以得到一個(gè)完整的系統(tǒng)長(zhǎng)安等經(jīng)濟(jì)型汽車(chē)的指針儀表一般為獨(dú)立的模塊,提示/報(bào)警功能由PCB上的小燈泡完成SANTANA系列的指針由印刷電路板上的十字線圈驅(qū)動(dòng),提示/報(bào)警燈全部是發(fā)光二極管轎車(chē)的儀表板上顯示的主要數(shù)據(jù)、來(lái)源及對(duì)應(yīng)顯示方式。
集成電路技術(shù)迅速發(fā)展,集成電路的密度越來(lái)越高,體積越來(lái)越小,內(nèi)部結(jié)構(gòu)越來(lái)越復(fù)雜,功能也越來(lái)越強(qiáng)大隨著儀表的部分功能硬件不斷地被軟件取代,整個(gè)系統(tǒng)的集成度也在相應(yīng)提高 本設(shè)計(jì)是一個(gè)基于Freescale單片機(jī)的汽車(chē)組合儀表板面向的是市場(chǎng)上占主流地位的傳統(tǒng)汽車(chē),并引用長(zhǎng)安車(chē)的儀表為模板,目的主要在于實(shí)現(xiàn)一個(gè)汽車(chē)組合電子儀表板的低端方案
汽車(chē)儀表拆裝要注意:
1、單獨(dú)更換表芯或儀表傳感器時(shí),注意儀表與傳感器必須配套使用。
2、拆裝儀表及傳感器時(shí)動(dòng)作要輕,不要敲打。
3、電磁式儀表的接線柱有極性之分,不得接錯(cuò)。
陸風(fēng)X6,是陸風(fēng)宣揚(yáng)“轎車(chē)化越野”的新作,它不單在外觀上做了改進(jìn),更關(guān)鍵是重新開(kāi)發(fā)了底盤(pán),改用螺旋彈簧。隨后,陸風(fēng)又推出了風(fēng)尚和風(fēng)華轎車(chē),開(kāi)始進(jìn)軍轎車(chē)市場(chǎng),不過(guò),陸風(fēng)并沒(méi)有忘記自己起家的領(lǐng)域:SUV
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