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下支臂——是一種機械工具 就是指多連桿懸掛多連桿懸掛就完全解決了這個問題，它通過不同的連桿配置，使懸掛在收縮時能自動調整外傾角，前束角以及使后輪獲得一定的轉向角度。其原理就是通過對連接運動點的約束角度設計使得懸掛在壓縮時能主動調整車輪定位，而且這個設計自由度非常大，能完全針對車型做匹配和調校。因此多連桿懸掛能最大限度的發揮輪胎抓地力從而提高整車的操控極限。性能是所有懸掛設計中最好的。
下支臂——一般是汽車使用的，能夠提高其抓地性能，使其過得更好的駕駛體驗
1、首先拆下下支臂的輪胎。
2、其次松掉剎車盤上下擺臂的螺母。
3、最后拆掉轉向拉桿上的螺栓，擰下剎車盤中心的螺栓，即可完成安裝。
三廂轎車思迪 是廣州本田在我國的第四個產品品牌，主打中級車市場。思迪的先進性體現在高科技方面技術領先。思迪繼承本田領先世界的先進技術，是同級別車型中唯一使用5AT變速器、唯一達到歐Ⅳ排放標準的轎車。全新的思迪將是一款更加稱職的三廂家庭用車，在保持了廣州本田車型傳統的經濟性、舒適性優勢的同時，外形更加具有吸引力，而且加長后的車頭及車尾提高了車輛在發生碰撞時的安全性，強化后的底盤系統提高了車輛的操控性，同時也提高了車輛的整體安全性
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