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尾門殼簡介

汽車后背門是在后備箱上方一處可以緊急打開的門。
以下是打開汽車后背門的方法：
第一種
整車上鎖情況下，可以按下智能鑰匙上的后背門解鎖按鍵，然后按壓后背門開啟按鈕并同時向上抬起，打開后背門
第二種
在車輛解鎖狀態下，直接按壓后背門開啟按鈕并同時向上抬起，打開后背門
第三種
在整車上鎖情況下，攜帶智能鑰匙走近后背門位置處，直接按壓后背門開啟按鈕并同時向上抬起，打開后背門
第四種
當發生緊急情況，車輛四門以及后背門無法打開，車內有人員被鎖車內，可先將后排座椅放倒，通過背門應急開啟裝置，實現逃生。背門應急開關在背門內側下方，先打開應急開啟蓋板，然后用手指向左撥動開關，聽到“砰”的響聲，即可打開后背門。

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尾門殼安裝步驟

1、首先把尾廂蓋板拿開，拆下鎖扣蓋板

2、拆下尾門內飾板，拆下左邊穿線膠套兩邊

3、用一字螺絲刀把與舉升桿與車門連接的頭部的卡簧撬開，拆出原車舉升桿，拆裝過程中需把門頂住

4、拆下原車氣彈簧的車身支架和尾門上支架的兩個螺絲

5、安裝產品所配的支架，最上面的孔用原車拆下的螺絲，下面的孔用產品所配的螺絲。

6、安裝產品所配的尾門支架，用原車拆下的螺絲

7、把產品舉升桿裝上，注意，帶線的一頭靠門那一邊，左右安裝方法一樣，把電源正極線，開關控制線，電吸鎖控制線與解碼信號線（紅白色與橙色）通過穿線膠套穿到車身上

8、在穿線套兩頭打上表板蠟，利于穿線

9、電源正極線，開關控制線與解碼線從車頂蓬穿到駕駛位，電源正極線，開關控制線與解碼線從后排迎賓踏板穿到駕駛位

10、電源正極線，開關控制線與解碼線從前排車頂穿到油門踏板處，解碼線與OBD線束相接，OBD線束與原車的OBD接口相

11、把電源正極線與保險絲座相連，保險絲座插入駕駛位方向盤下的保險絲盒上，如圖所示，把原車右邊最下保險拔下插入保險絲座下面，產品所配的保險絲插在上面，注意保險絲座的方向

注意：位置在左上角往右邊數第三個孔

12、在駕駛位裝上所配的開關，把負極線接到門上的接線柱上，把原車鎖機上的接頭拔下, 把拔下的公接頭接到線束的母接頭，再把線束的公接頭插到原車的母接頭上

或者直接接線：線束藍色線接插頭上的綠色線，棕色線接插頭上右邊的細白色線

13、把尾門按鍵插頭撥下，接開門信號線： 如圖所示把原車尾門開關接頭拔下，把拔下的公接頭接到線束的母接頭，再把線束的公接頭插到原車的母接頭上,

或者直接接線，線束白色線接插頭上的藍色線，把拉鎖控制線從尾廂右側穿下，接插頭端子：把線束上的拉鎖控制線對應拉鎖控制盒的插頭插好，注意顏色要一一對應

14、拆下原車鎖扣，裝上產品所配的拉鎖，用所配的螺絲擰緊，先上左邊的螺絲，再上右邊的，注意上螺絲前先把長拉簧拆下，把長拉簧裝上，再把拉線卡進拉鎖的卡槽上，擰緊拉線螺絲，把拉線另一對與拉鎖控制盒相連，擰緊螺絲，把鎖扣蓋板圖中所示的位置用刀削至與平面齊。蓋上鎖扣蓋板，測試鎖扣運行是否順暢，最后安裝產品所配的裝飾蓋，把所配的開關裝到如圖所示位置，先用開關定位紙鉆好孔，再裝開關，

把控制盒放于尾門上，用所配的魔術貼固定好。把所有內飾板還原。最后檢查所有內飾是否全部鎖緊

通電后首次開關門為控制盒自動學習模式，請確保門能開關到位，至此，電動舉升門安裝完畢。

獵豹CT5簡介

安徽獵豹汽車股份公司成立于2005年3月28日，是湖南長豐集團（獵豹汽車）在滁州的戰略核心企業，也是繼長沙總部、永州基地之后的第二大整車生產基地。公司現占地面積約466.3畝，其中建筑面積為6萬平米，注冊資本6億元人民幣，職工860人，其中大專以上學歷258人，各類職業資格人員共260人，擁有中級以上職稱的人員共57人，其中技術線工程師以上人員為50人。目前總資產約為5.2億元，負債率為46%，公司成立以來，在原有的生產規模上投入巨資進行了技術改造，迄今為止已經形成單班1萬臺的年產能力。主導產品為飛鈴、飛揚和CT5三大系列皮卡以及SUV系列，涵蓋低、中、高三個檔次，具有皮卡及SUV研發、制造、質保和營銷的產業化能力。 公司整體搬遷升級改造項目于2013年2月22日簽訂協議，同時獲得國家工信部批復。該項目總投資292174萬元，占地985畝，總建筑面積193446平方米，達產產值94.7億元，利潤7.58億元，上繳稅收3.3億元。2013年4月，項目開工建設。計劃在18個月內完成工藝、土建、公用工程的設計、施工以及設備及工裝的采購和制造工作。2014年9月開始試生產，2016年1月份達綱生產。 2013年公司實現總產值4.2億元，2014年一季度實現產值2.2億元，同比增長8.5%