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葉子板內(nèi)襯的作用是防止水和泥的，能防止被車輪卷起的砂石、泥漿濺到車廂的底部，減輕對底盤的損傷及腐蝕，但最好還是要有葉子板內(nèi)襯，能減輕對底盤的傷害。
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葉子板內(nèi)襯拆卸及更換步驟：
1.用千斤頂支撐底盤，再將輪胎卸下。（千斤頂?shù)闹尾课灰欢ㄒ堑妆P上的支撐點(diǎn)）
2.卸下固定葉子板內(nèi)襯的螺絲或卡扣，取下葉子板。（拆卸卡扣可用專用工具，也可用一字螺絲刀挑出）
3.將葉子板下面的泥沙清理干凈，再原路返回裝上新的葉子板。
前葉子板內(nèi)襯安裝方法如下：
1、首先用千斤頂對準(zhǔn)汽車底部的支撐點(diǎn),然后將汽車底盤升起,并且還需要把輪胎卸除下來；
2、隨之拆除固定葉子板內(nèi)襯的螺絲和卡扣,取下已破損的葉子板即可。當(dāng)然,我們還要將葉子板下面的泥沙清洗干凈；
3、最后,按照拆卸葉子板的相反步驟,來安裝新的葉子板就大功告成了；
4、其次,我們還要找出葉子板內(nèi)襯破了的原因,否則更換之后也就"治標(biāo)不治本"的情況罷了。然而,最大可能就是因?yàn)橄孪尬怀叽?保證輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)及跳動(dòng)時(shí)的最大極限空間)太小了,導(dǎo)致汽車行駛顛簸路段的時(shí)候,輪胎很容易頂?shù)饺~子板內(nèi)襯,長時(shí)間下去出現(xiàn)開裂也不以為然。這時(shí)我們只要加大下臂限位即可,從而避免輪胎和葉子板內(nèi)襯發(fā)生"硬碰硬"的情況。
本田在1968年隆重推出第一代里程，作為轎車系列的旗幟，里程在多方面均體現(xiàn)出豪華車的品質(zhì)，內(nèi)飾自然大方，材質(zhì)華貴而雅致，營造出和諧宜人的車廂氛圍。但是作為的旗艦車來說，里程在中國的知名度并不是很高，很顯然本田還是缺乏在高端車上與世界豪華品牌一教高下的實(shí)力。盡管本田在里程投入了不少的努力，但要打入豪華車市場決非易事。從外型看，里程還是相當(dāng)有豪華氣派的，但整體為了追求莊重，顯的有些保守，前大燈的設(shè)計(jì)缺乏現(xiàn)代感，車身線條也過于呆板，。值得一提散熱柵的造型有些新意，簡潔但不失大氣。車身有著完美的弧線、質(zhì)量可靠、
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