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發(fā)動機皮帶右側(cè)下角,發(fā)電機下方。汽車空調(diào)壓縮機安裝在發(fā)動機上,皮帶帶動汽車空調(diào)壓縮機與發(fā)動機一起工作。找皮帶就能找到汽車空調(diào)壓縮機的具體位置。
以下是關(guān)于汽車空調(diào)壓縮機的介紹:
1。汽車空調(diào)壓縮機是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟,起著壓縮和輸送制冷劑蒸氣的作用。壓縮機分為兩種:恒排量和變排量。根據(jù)工作原理的不同,空調(diào)壓縮機可分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。
2.在整個系統(tǒng)中,壓縮機負(fù)責(zé)壓縮和驅(qū)動制冷劑。在發(fā)動機的驅(qū)動下,不斷吸入蒸發(fā)器中吸熱汽化產(chǎn)生的低溫低壓制冷劑蒸氣,經(jīng)壓縮后形成高溫高壓制冷劑蒸氣,排入冷凝器,為制冷劑在冷凝器中不斷冷凝放熱創(chuàng)造了高壓條件。同時克服了制冷劑在制冷回路中的循環(huán)流動阻力。
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汽車空壓縮機的拆裝步驟:
1、壓縮機的拆卸順序:
斷開電源。
排出壓縮機中的制冷劑。
分別拆下高壓管和低壓管,并密封高壓管和低壓管的噴嘴,防止異物或空氣體進(jìn)入。
斷開電磁離合器的導(dǎo)線。
用專用工具松開壓縮機的固定螺栓,拆下三角帶,即可拆下壓縮機。
2、壓縮機的安裝順序:
安裝壓縮機時,應(yīng)注意離合器皮帶輪和發(fā)動機皮帶輪的槽面是相對應(yīng)的,并且在同一平面上。
冷凝器與風(fēng)機之間的間隙不應(yīng)小于20毫米,壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標(biāo)準(zhǔn)間隙為15毫米。
為了防止制冷劑泄漏,在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時,請更換O形圈。
用規(guī)定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。
最后,檢查發(fā)動機供油系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)有無泄漏。
由上海大眾生產(chǎn)的新帕薩特于2011年4月17日上市,比較帕薩特新領(lǐng)馭而言,新帕薩特搭載了全新的動力及傳動系統(tǒng)。全新帕薩特有96千瓦的1.4TSI,118千瓦的1.8TSI,147千瓦的2.0TSI以及184千瓦的3.0V6四種動力選擇,與四種動力搭配的分別有5速手動、6速自動以及大眾集團(tuán)引以為傲的6速和7速DSG四款變速器。全新動力系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)的搭配讓新帕薩特的動力性以及燃油經(jīng)濟(jì)性比帕薩特新領(lǐng)域好了不止一點點。眾多大眾公司頂尖科技把全新帕薩特武裝到了牙齒。全新帕薩特的車身三圍為4870mm×1834mm×1472mm,軸距為2803mm,車身略長于全新邁騰,軸距略短于全新邁騰。
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