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東風(fēng)悅達(dá)起亞千里馬前制動(dòng)片

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前制動(dòng)片(剎車片)簡(jiǎn)介

制動(dòng)片，也叫剎車片，在汽車的制動(dòng)系統(tǒng)中，制動(dòng)片是最關(guān)鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是制動(dòng)片起著決定性的作用。制動(dòng)片一般由鋼板、粘結(jié)隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱；摩擦塊是由摩擦材料、黏合劑組成，制動(dòng)時(shí)被擠壓在制動(dòng)盤和制動(dòng)鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達(dá)到車輛減速剎車的目的

制動(dòng)片在使用過(guò)程中，由于摩擦作用，摩擦塊會(huì)逐漸被磨損，摩擦材料使用完后要及時(shí)更換制動(dòng)片，否則鋼板與制動(dòng)盤就會(huì)直接接觸，最終會(huì)喪失制動(dòng)效果并損壞制動(dòng)盤，影響行車安全。為了您的行車安全，請(qǐng)定期檢查和更換制動(dòng)片。
汽車摩擦材料是摩擦式(接觸式)制動(dòng)器和離合器用以制動(dòng)和傳動(dòng)的關(guān)鍵材料。汽車制動(dòng)片是車輛制動(dòng)傳動(dòng)的關(guān)鍵部件，直接影響汽車的行駛安全性能。21世紀(jì)的汽車制動(dòng)器的主要課題是更安全、輕量化和合乎環(huán)境保護(hù)要求，這不僅需要進(jìn)行新材料開發(fā)，而且需要采用新結(jié)構(gòu)、新系統(tǒng)，以便大幅度提高制動(dòng)器的綜合使用性能和實(shí)現(xiàn)輕量化。它的性能好壞，直接影響著汽車制動(dòng)系統(tǒng)能否正常使用，從而關(guān)乎到汽車舒適性、安全性等性能的實(shí)現(xiàn)。
汽車摩擦材料生產(chǎn)工藝按照加工溫度區(qū)分，大致可以分為三類：熱壓工藝、冷壓工藝和溫壓工藝。熱壓工藝應(yīng)用歷史悠久、技術(shù)成熟、適用面廣，現(xiàn)階段為國(guó)內(nèi)外大部分摩擦材料生產(chǎn)廠家所應(yīng)用。冷壓和溫壓工藝都屬于低溫成型工藝，屬于新型摩擦材料生產(chǎn)工藝，性能較為優(yōu)越，雖然這些新工藝的研究取得了一定成績(jī)，但尚且屬于探索階段，技術(shù)還不成熟，還有待深入開展

前制動(dòng)片的拆裝安裝方法：

更換剎車皮我們會(huì)用到千斤頂、合適的套筒扳手、梅花扳手、螺絲刀、砂紙、潤(rùn)滑脂等。所有工具和剎車皮零件都能通過(guò)網(wǎng)購(gòu)買到。有些工具車輛一般會(huì)配備，如千斤頂以及拆輪胎的十字套筒；而一些則需自行購(gòu)買。

接著把所有車輪的緊固螺栓擰松半圈即可，無(wú)需完全擰下來(lái)。車輛舉升前，利用輪胎與地面的摩擦力更容易松開車輪的螺栓。使用千斤頂在車輛的舉升位置頂起車輛的一側(cè)。車輛舉升位置是專用于舉升車輛的車身部位，一般位于前輪后方以及后輪前方的車身“大梁”上。

一般車輛使用的盤式制動(dòng)器的剎車分泵是通過(guò)兩個(gè)螺栓緊固在分泵支架上，分泵支架再通過(guò)兩個(gè)螺栓緊固在擺動(dòng)軸承上。更換剎車皮，僅需拆除緊固剎車分泵的兩個(gè)螺栓。

千里馬簡(jiǎn)介

全新RIO千里馬的推出使得東風(fēng)悅達(dá)起亞的品牌產(chǎn)品線更為豐富，同時(shí)也將進(jìn)一步提升企業(yè)的品牌形象。一直以來(lái)，韓系車給人留下最深的印象就是產(chǎn)品的高性價(jià)比，而起亞在始終不懈地努力提升自身品牌形象的同時(shí)，賦予了旗下產(chǎn)品更為先進(jìn)、更具價(jià)值、更貼合時(shí)尚潮流的素，使得當(dāng)今大眾對(duì)韓系車的認(rèn)知已不僅僅停留在質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的傳統(tǒng)觀念上，風(fēng)尚之車賽拉圖的熱銷已經(jīng)證明了起亞車系的實(shí)力與潛力。如今RIO千里馬就是在這樣的形勢(shì)下心動(dòng)出發(fā)。

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